GEAR 緒元表

ヤマハの公式ホームページや、インターネット、整備マニュアルなどから収集した情報をまとめています。
GEARは平成10年排ガス規制を受け、1999年末、主にエンジン周りの改修を行っているので、この年を境に仕様や部品が変わっているところがあります。
よって、ここでは1999年までのモデル(4KN1〜4KN8)を前期型、それ以降のモデル(4KN9〜)を後期型として記載しています。
前後期型を含む各型式の違いについては別ページに詳しく記載してありますのでそちらを参照してください。

営業呼称
機種コード
呼称 機種コード 備考
ギアBA50 4KN1,4,7,9
4KND,J,P
ベーシックモデル
ギアBA50ST 4KN2 パーキングスタンド、
リアキャリアボックス装備
ギアBA50S 4KN3,5,A,E,K,T パーキングスタンド装備
ギアBA50N 4KN6,B,F,L,R 新聞配達専用モデル
ギアBA50NH 4KN8,C,G,M,S 新聞配達専用モデル
グリップウォーマー装備
ギアBA50C 4KNH,N ストリートカスタム
原動機型式 前期型(4KN1〜4KN8): 4KN
後期型(4KN9〜): A120E

※エンジンの刻印が変更されただけでエンジンそのものが新型になった訳ではありません。ほぼ同じエンジンです。
車体番号
前期型
(4KN1〜4KN8)
後期型
(4KN9〜)
BA50 4KN-000101〜
BA50ST 4KN-061101〜
BA50S 4KN-092101〜
BA50N
BA50NH
BA50C
車名・型式 前期型: ヤマハ・A-4KN
後期型: ヤマハ・BB-UA03J
発売(初年度) 1994年9月
寸法
全長 全巾 全高 シート高
BA50(前期型)
BA50ST
BA50S(前期型)
1,850 650 1,035 720
BA50(後期型)
BA50S(後期型)
1,850 650 1,035 720
BA50N/NH(前期型)
BA50N/NH(後期型) 1,860 735 1,075 720
BA50C 1,850 630 1,045 739

単位:mm

重量
前期型 後期型
呼称 乾燥重量 装備重量 乾燥重量 装備重量
BA50 78 88 84 94
BA50ST 87 97
BA50S 83 93 88 98
BA50N/NH 91 101
BA50C 84 94

単位:kg

定置燃費 前期型: 67.0km/L(30km/h)
後期型: 51.0km/L(30km/h)
性能 最小回転半径: 1,800mm
制動停止距離: 3.5m(20km/h)
原動機 原動機種類: 2サイクル空冷・直列単気筒
総排気量: 0.049L
内経×行程: 40.0×39.2mm
圧縮比: 7.1:1
最高出力: 3.7kW(5.0PS)
最大トルク: 5.7Nm(0.57kg・m)
始動方式: セル,キック併用
エアクリーナ方式: 湿式ウレタンフォーム
クラッチ型式: 乾式内拡重錘式
潤滑方式: 分離給油
オイルタンク容量: 1.4L
トランスミッション ミッションチェンジ方式: Vベルト無段変速
プーリー変速比: 2.778〜0.839

1次減速比 2次減速比 1次減速比×2次減速比
前期型 52/13(4.000) 44/12(3.666) 14.664
後期型 52/13(4.000) 43/13(3.307) 13.228
※上記はサービスマニュアルからの抜粋ですが、パーツリストによると前期型の一部で1次減速ギアが「52/12」と記述されている箇所があります。なので1次減速比が4.333の型式もあるかもしれません。

 

トランスミッションオイル 定期交換時: 0.11L
エンジン分解時: 0.13L
推奨オイル: ヤマハギアオイル
クラッチ ウェイト外経: 15mm
ウェイト重量: 6.5g
Vベルト ベルト巾: 16.5mm(使用限度15.2mm)
キャブレタ
前期型
(4KN1〜4KN8)
後期型
(4KN9〜)
型式 Y16P Y14P
メインジェット #88
メインエアジェット φ2.0
ジェットニードル #3S09
クリップ段数 3/5
メインノズル φ2.080
スロットルバルブ 2.5
パイロットジェット #40
エアスクリュ戻し回数 1-1/2 ±1/4
スタータジェット #44
油面(H寸法) 15〜17mm
アイドリング回転数 1,800r/min
リードバルブ バルブストッパ高: 5.4〜6.0mm
バルブ曲り限度: 0.2mm
車体 フレーム型式: パイプバックボーン
キャスタ角: 26°
トレール: 78mm
燃料 フュエルタンク容量: 9.0L
ホイールリムサイズ フロント: 12×2.15
リア: 10×MT3.00
タイヤ 種類: チューブレス
サイズ(前): 90/90-12 44J
サイズ(後): 110/90-10 51J
タイヤ銘柄(前): MB58-TL(井上ゴム) / K-378FA(ダンロップ)
タイヤ銘柄(後): MB57-TL(井上ゴム) / K-378B(ダンロップ)
タイヤ空気圧 前:150kPa 後:175kPa (1名乗車)
ブレーキ
フロント リヤ
前期型 機械式ドラムブレーキ
ドラム経:
130mm(使用限度131mm)
ライニング厚さ:
4mm(使用限度2mm)
機械式ドラムブレーキ
ドラム経:
110mm(使用限度111mm)
ライニング厚さ:
4mm(使用限度2mm)
後期型 機械式ドラムブレーキ
ドラム経:
130mm(使用限度131mm)
ライニング厚さ:
4mm(使用限度2mm)
機械式ドラムブレーキ
ドラム経:
130mm(使用限度131mm)
ライニング厚さ:
4mm(使用限度2mm)
懸架方式 フロントサスペンション: テレスコピック
リアサスペンション: ユニットスイング
緩衝方式 コイルスプリング・オイルダンパ(前後)
リアサスペンション ストローク: 65mm
取付長: 193.5mm
取付穴間距離: 約255mm
ホイールトラベル フロント: 76mm
リア: 68mm
バッテリ型式 GT4L-BS/YT4L-BS
点火方式 C.D.I
スパークプラグ 型式: BR7HS
メーカ: NGK
プラグギャップ: 0.5〜0.6mm
ヘッドランプ型式 キセノンランプ
バルブ
ワット数 バルブ型
ヘッドランプ 30W/30W 12v 無色 H6型 / PH7型
テール・ストップランプ 5W/21W 12v T25型
フラッシャランプ 10W 12v T10型
メータランプ 1.7W 12v 無色 T10型
オイル残量警告灯 3.4W 12v T10型
速度警告灯 3.4W 12v T10型

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